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8月1日,在市区翁墩立交大桥口,数台挖掘机正在紧张忙碌中,翁墩公交枢纽站正式开始动工建设。



目前,市区列西翁墩片区的居民出行仅19路和23路,且作为19路车终点站,由于周边没有停放公交的位置,公交车只能停在划出的公交车道位置,影响了公交车辆的安全停放及居民出行。



梅列区致力打造现代山水名城,将翁墩公交枢纽站建设纳入梅列区“城市双修”公交(枢纽站、首末站、停靠站)建设工程,且是梅列区“城市双修”重点项目之一。



翁墩公交枢纽站占地近4000平方米,总建筑面积约4800平方米,项目总投资约为2930万元,建有枢纽站综合楼、汽车维修清洗车间及候车廊等基础设施;建设公交标准停车位12个,地下小车停车位51个,同时配套建设新能源公交车充电桩5个



翁墩公交枢纽站建成投入使用后,将进一步改善公交场站面积不足现状,有效解决三明翁墩片区公交车占道停放问题。同时,有利于公交线网的科学合理布局,大大方便翁墩片区居民的出行。


延伸阅读


三明市2018年“城市双修”行动计划

公交(枢纽站、首末站、停靠站)建设工程(一期)


建设翁墩、三明南站、东霞、徐碧4个公交枢纽;东乾、碧水蓝天、宏宇花园、小蕉、碧湖、九中6个首末站。规范公交停靠站136个。


年内规范公交停靠站6座,竣工翁墩枢纽站、南站枢纽站、小蕉首末站;东霞枢纽站、宏宇花园首末站争取动工;碧湖、九中首末站年内完成选址;东乾首末站年内完成50%工程量;徐碧枢纽站年内完成30%。